活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．风能发三相异步电热泵机组连杆 (1) 连杆六角联接断：连杆六角联接是特用件，无法随便所采用其他一些材质来换用。凡因烧瓦使得发兰后的六角联接或经俩次往上可以松紧后用的六角联接应更改新件。连杆六角联接断的病因多是扭紧扭力欠佳，使六角联接接连感受到造成冲击力而断。 因此六角联接头与连杆盖按接触到面面有轮胎磨损均匀的迹象。若看见连杆比较大的被烧发兰，则是因此烧瓦生产高的温度使得六角联接材质变质所导致。

(2) 连杆火塞销衬套修改后（提前准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），若果销孔配 合宽度过小，可刮衬套或用同直径的铰力扩孔适用。铰孔时比较好是把连杆放置在立 钻或立镗上固定不动矫正衬套孔铅垂度后才能够铰，除非连杆大部分孔与衬套孔重点线平 行度将要超差。

(3) 哪项条件时的连杆未能再采用：因缸筒销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅进而破损严重性者。 报错：最为烧连杆瓦，从连杆瓦原本产品来 讲，关键是生产制作处理长宽比不相不正确请求，使相互配合默契缝隙过 小而会造成。见图2-5-16。在生产制作处理瓦面时，0.3与 1 5这1块是被祛除的，即瓦的两端极高比里面部 位薄。轴瓦合理不一定可能试检。方式方法是按法规力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面层抹上红丹粉，转 几次曲轴。拆换查看轴瓦，0.3与15这部分短时间不 应受磨。但品牌定位唇处的0.3与15这部分应受磨，否 则认定书该处生产制作处理空位过小，使得相互配合默契缝隙过小。 处理好依据：用180的目的水砂纸轻抛采用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

发动机缸筒的发动机缸筒环上半部铲缸或烧伤或碎裂，诱因常为喷油器做雾化坏，虽然出現 滴重油（喷头卡、启闭液压偏高），油泵维度过大，长耗时过载高转速高温天气岗位，积碳多余，散热管较差等。

(2)连杆环卡孔：缘由居多连杆环与环槽载荷间距过小，连杆环槽工艺不包含合 长宽比追求，连杆附过窜气发动机积碳频发。

3．缸筒件环(1)缸筒件裙部扭到：病因多见汽车发动柴油发动机润滑油防锈黑心、汽车发动柴油发动机润滑油散热性能喷涌差（汽车发动柴油发动机润滑油的压力低于正常 或喷钩油孔不畅，非增液压机暂无装备）、汽车发因素机温过高形成。缸筒件的缸筒件环上面铲缸或烧伤或脱落，病因多见喷油器做雾化不佳，竟然突然出现 滴柴油发动机（喷管卡、关掉汽压低于正常），提供的油维度过大，长时期超员低转速高溫本职工作，积 炭过量，散热性能黑心等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．连杆环：(1)连杆环早期时候损伤，引致缸胃中窜气（此刻机胃中烟粉尘有压力不断地，吸器窜 大烟）及窜润滑油上燃燒室（排气阀门管排蓝烟，耗润滑油突出越来越多），其一般缘由是进气不干干净净，长时段超载怎么处罚执行及长时段低转速执行。，有时候刚更换新件也会出现了各种情况，原 因是新件连杆环与缸套与连杆环槽未换机油好，操作一段用时时段就有所变好。   (2)柱塞件环断，其缘故一开始是因柱塞件环卡人死后，柱塞件环再不允许转动或者单方向转动，此刻候该缸窜气窜汽车机油更严重性，岗位越发越差，终会使柱塞件烧结法而弄断。 

顶博电力提醒用户：汽油来发高压电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.nttianen.com/