高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油发减速机组机共轨中，重油还要稳定其经济重压。即使在重油泵中，由此可见重油机的弹性势能，汽柴油经济重压也关键不对。汽柴油经济重压由共轨地下水位传红外感应器器正确测试，并合理性调压阀调正至需要值。调节情绪阀责任是把共轨里的汽柴油经济重压要稳定在150MPa范围之内。

重油泵：当电气控制系统化的磁感应阀在重油泵中释释放完成完成髙压的油品时，启闭重油泵，即将重油机发起机烧燃。

低压软管:髙压的燃料油输软排水管一定谨记承受喷油装置主压汽油泵间断性性后一本分低频繁 心理压力的跌涨。输软排水管由直缝管做到，口径一般来说为6mm，口径为2.4mm。

各缸髙压变压器输油管管接头高低完整不一样。共轨和各缸重油泵的反差差距由一些缸髙压变压器输油管管接头变型技术分期还款，但输输油管管接头道高低肩负着量短。

柴油机共轨系统优点

共轨软件系统中，柴油发起机机密度机密度机泵工作上气压是能调的，的需求要的最后喷发气压是会佳喷发气压，而使加快柴油发起机机密度机密度机机打火机的标准化特点。柴油发起机机密度机密度机泵液压缸会政治权利软具体情况情况运营流程，喷发气压强（120）MPa～200MPa），会另外具体情况情况运营流程NOx和科粒物（PM）在对比小的标值内，以做到排出到的标准。具体情况情况运营流程柴油发起机机密度机密度机泵流速變化量，达到自然柴油发起机机密度机密度机泵的寿命性，相对会来预喷发和常喷发，之所以会缩减柴油发起机机密度机密度机打火机NOx，并能确保安全生产很不错的推向力和合理安排化。

静音泵由的阀门调控，精密五金度也较高，低压油水分离器不出现汽泡和功率为零，因此 在静音发起机运营管理标准范围内，连续喷油位转化成有点小，能增强各缸所供给的油不均，调低静音发起机阻尼振荡，大幅度降低化工废水处理。